DSG 6speed – DQ250

Actualizare software pentru ambreiajul secvențial / automat cu 6 viteze umede DSG6-DQ250.
Cutia de viteze cu 6 viteze umedă secvențială / automată DSG6-DQ250, se găsește în 1.8TFSi / TSi, 2.0TFSi / TSi, 2.0TDi și 3.2 v6.

Ajustările disponibile și etapele de actualizare sunt prezentate mai jos:

Stage 1:
* Ridicarea limitatorului de cuplu electronic la 550 Nm
* Creșterea revlimitului la 7100 rpm
* Reducerea timpului de schimbare a vitezei la 80ms
* Lansare control @ 4500 rpm (recomandat)

Stage 2:
* Ridicarea limitatorului de cuplu electronic la 550 Nm
* Creștere a revlimitului la 7200 rpm
* Reducerea timpului de schimbare a vitezei la 70ms
* Lansare control @ 4500 rpm (recomandat)
* Eliminarea comenzii de întârziere în timpul schimbării angrenajului de pe butonul de schimbare sau din palete
* Optimizarea vitezei de schimbare a punctelor pe D&S, în funcție de configurare
* Anulați dezactivarea

Stage 3:
* Propus pentru setări Big Turbo K04Hybrid, TTE420 și TTE480
* Creștere de revlimit @ rpm personalizate
* Reducerea timpului de schimbare a vitezei la 70ms
* Lansați controlul @ rpm personalizate
* Presiunea uleiului pe discuri ridicate la 13.5 bar
* Eliminarea comenzii de întârziere în timpul schimbării angrenajului de pe butonul de schimbare sau din palete
* Optimizarea vitezei de schimbare a punctelor pe D&S, în funcție de configurare
* Anulați dezactivarea

Stage 3 extremă:
* Propus pentru Big Turbo – Setări de cuplu mare
* Creștere de revlimit @ rpm personalizate
* Reducerea timpului de schimbare a vitezei la 70ms
* Lansați controlul @ rpm personalizate
* Presiunea uleiului pe discuri ridicate la 16 bar
* Eliminarea comenzii de întârziere în timpul schimbării angrenajului de pe butonul de schimbare sau din palete
* Optimizarea vitezei de schimbare a punctelor pe D&S, în funcție de configurare
* Anulați dezactivarea

 

DSG 7speed – DQ500

Actualizare software pentru ambreiajul secvențial / automat cu 7 viteze umede DSG7-DQ500.
Cutia de viteze cu 7 viteze umedă secvențială / automată DSG7-DQ500, se găsește în 2.5TFSi și 2.0TDi (Tiguan).

Ajustările disponibile și etapele de actualizare sunt prezentate mai jos:

Stage 1:
* Ridicarea limitatorului de cuplu electronic la 550 Nm
* Creșterea revlimitului la 7100 rpm
* Reducerea timpului de schimbare a vitezei la 80ms
* Lansare control @ 4500 rpm (recomandat)

Stage 2:
* Ridicarea limitatorului de cuplu electronic la 550 Nm
* Creștere a revlimitului la 7200 rpm
* Reducerea timpului de schimbare a vitezei la 70ms
* Lansare control @ 4500 rpm (recomandat)
* Eliminarea comenzii de întârziere în timpul schimbării angrenajului de pe butonul de schimbare sau din palete
* Optimizarea vitezei de schimbare a punctelor pe D&S, în funcție de configurare
* Anulați dezactivarea

Stage 3:
* Propus pentru setări Big Turbo K04Hybrid, TTE420 și TTE480
* Creștere de revlimit @ rpm personalizate
* Reducerea timpului de schimbare a vitezei la 70ms
* Lansați controlul @ rpm personalizate
* Presiunea uleiului pe discuri ridicate la 13.5 bar
* Eliminarea comenzii de întârziere în timpul schimbării angrenajului de pe butonul de schimbare sau din palete
* Optimizarea vitezei de schimbare a punctelor pe D&S, în funcție de configurare
* Anulați dezactivarea

Stage 3 extremă:
* Propus pentru Big Turbo – Setări de cuplu mare
* Creștere de revlimit @ rpm personalizate
* Reducerea timpului de schimbare a vitezei la 70ms
* Lansați controlul @ rpm personalizate
* Presiunea uleiului pe discuri ridicate la 16 bar
* Eliminarea comenzii de întârziere în timpul schimbării angrenajului de pe butonul de schimbare sau din palete
* Optimizarea vitezei de schimbare a punctelor pe D&S, în funcție de configurare
* Anulați dezactivarea

Doresti mai multe informatii despre serviciile pe care le oferim?

Suna la: +40 784 111 538